Europe, Socialisme, Economie et d'autres choses

L'abolition

Badinter abolit la peine de mort
envoyé par aklineuropa

De l'industrie automobile à l'industrie, de l'usine à l'ouvrier

L’industrie automobile emploie directement ou indirectement 10% de la population active française. Elle a dessiné une partie de la géographie économique de notre pays en même temps qu’elle a participé à sa reconstruction après la guerre. Elle touche directement à nos modes de vie, à nos organisations urbaines et temporelles.

L’industrie automobile française européenne, mondiale traverse une crise sans précédent. La chute des marchés se combine à des mutations profondes qui touchent toute la chaîne de valeur. Les consommateurs recherchent des petites voitures d’entrée de gammes de moins en moins polluantes ou des véhicules très haut de gamme. Ils recherchent davantage de services (LOA, entretien…)  Les nouvelles usines se construisent d’abord en Europe de l’Est, en Asie, en Amérique du Sud pour conquérir des nouveaux marchés en croissance. La part de l’électronique et de la technologie ne cesse d’augmenter.

Les conséquences sont dures : licenciement en masse, chômage partiel, risque de fermetures de site, faillites attendues pour plusieurs centaines de PME… Les restructurations structurelles qui s’annoncent peuvent aggraver encore plus cette situation : concentration entre constructeurs, constitution d’équipementiers de rang 1 aux tailles mondiales, rapprochement de sous-traitants de rang 2…

Et dans le même temps, tous ces acteurs sont face à la nécessité de concevoir la voiture « propre » de demain et donc d’investir dans les technologies vertes, électroniques, les nouveaux matériaux… ce qui signifie des besoins financiers lourds…

La crise de l’industrie automobile doit aussi nous encourager à se saisir de la question industrielle dans son ensemble. La fragmentation et la mondialisation des processus de production, l’émergence de nouveaux pays dans notre sphère capitaliste, les délocalisations qui touchent les usines mais aussi les centres de R&D, les ouvriers ainsi que les ingénieurs nous donnent l’impression d’une perte de substance économique.

Face à cela, nous devons réaffirmer qu’il n’y a pas d’avenir économique sans industrie. Si elle perd des parts de marché, des emplois ainsi que son avance technologique, elle reste au cœur des dynamiques économiques : l’industrie élargie aux services liés à l’industrie représente plus de 30% de notre valeur ajoutée à 40% des emplois, plus de 90% des investissements en R&D et des exportations.

Développer une politique industrielle est donc une nécessité économique mais c’est aussi un devoir moral pour la Gauche. L’histoire de la Gauche et du Parti Socialiste est liée aux usines et au monde ouvrier. Ces derniers, même si le monde ouvrier s’est fragmenté, individualisé, complexifié, restent la première catégorie socioprofessionnelle.

En conclusion, travailler la question industrielle, proposer une nouvelle voie pour la développer est aussi le moyen de nous réconcilier avec notre histoire, nos valeurs, elle est aussi un moyen de construire un nouvel ordre économique autour de ceux qui se lévent vraiment tôt pour travailler ou chercher à travailler à l'opposé d'une économie financiere qui s'effondre.

Micaël Fischer

Amerrissage sur l'Hudson

Bonjour à tous,

Ces derniers mois, nous étions plutot abitués aux crash. De la finance à l'économie réelle, du pouvoir d'achat aux courbes de confiance, les chutes se sont suivies. Alors, merci à ce pilote qui n'a pas voulu suivre cette mode... Il a suivi une autre mode. Celle qui encourage à pousser l'age de la retraite à 70 ans. Vraiment merci. Ai je donc été le seul à être choqué par l'age de ce pilote? Cela n'enleve rien aux qualités dont il a du faire preuve pour réussir sa manoeuvre mais les passagers seraient ils montés à bord si on leur avait dit que leur pilote avait presque 70 ans? Cette affaire doit nous réfléchir à nos droits sociaux. Tout le monde doit trouver sa place dans la société quelque soit son age. Mais la retraite est un droit. La crise économique actuelle qui frappe les USA comme les autres pays, monte bien que de faire travailler des hommes et des femmes jusqu'à presque 70 ans ne permet pas d'éviter les crises et d'avoir des économies plus fortes. D'ici à ce qu'on apprenne que ce pilote était obligé de cumuler avec un autre emploi de chauffeur de taxi...

Yes he can
envoyé par lemondefr

Peur sur la ville. Merci EDF.

bonjour à tous,

Depuis le 1er janvier, les laboratoires des centrales nucléaires EDF n'ont plus l'agrément de l'Autorité de Sureté Nucléaire en raison de l'imprécision de leurs mesures de la radioactivité autour des centrales (dans l'eau et dans l'air). Sur son site internet, EDF évoque cette situation à la fin d'un document de 6 pages démontrant à quel point, elle était rigoureuse dans ses pratiques. Oui mais voilà, l'ASN après un audi approfondi refuse aujourd'hui les résultats de ces laboratoires. La question n'est pas anodine alors que nous sommes dans une période ou nos centrales tournent à plein régime.

A court-terme, EDF devrait immédiatement contractualiser avec des laboratoires privés ou publics qui ont eu l'agrément et arreter d'essayer d'arranger les choses dans ses laboratoires pour essayer de gagner du temps. C'est une question de sécurité publique. Imagine t'on donner le volant d'un bus scolaire à un chauffeur qui se serait vu retirer son permis?

A moyen-terme, cette situation pose la question de l'indépendance des analyses réalisées. Il est plus que surprenant que ce soient les laboratoires d'EDF qui surveillent EDF. Il faut dans ce domaine la plus grande transparence et donc la plus grande indépendance entre l'audité et l'auditeur. Il serait normal d'interdire tout simplement à EDF de faire ses propres analyses et les sous-traiter à des entreprises ou laboratoires indépendantes audités et surveillés par l'ASN.

Mettre en oeuvre ces mesures ne coutent rien et seraient de nature à montrer l'attachement du gouvernement à la sécurité de ces citoyens.

Micael

Gaza - Palestine - Israël

bonjour à tous,

La guerre continue. Il y a quelques années, une étude sociologique avait été menée dans la bande de Gaza sur les enfants palestiniens. Les résultats (même s’ils fallaient les prendre avec du recul) étaient tristes. Dans la cour de récréation ou lorsqu’ils jouaient ensemble, les enfants palestiniens préféraient jouer le rôle des soldats israéliens plutôt que palestiniens. Les entretiens avec ces enfants ont fait apparaître leur admiration pour ces soldats qui représentaient la force et la forme de honte qu’ils ressentaient pour les hommes palestiniens, leurs pères, incapable de se battre, toujours écrasés. A la lecture de ce travail, on comprenait la profondeur du problème.

Désespéramment, la situation semble s’enfoncer année après année depuis l’assassinat de Rabin. La guerre disproportionnée et sans intelligence en cours menée par Israël est un coup de plus porté contre la paix. Evidement, personne ne peut accepter non plus les tirs de roquettes sur la population civile israélienne. Comme l’a dit M Abbas, on ne peut pas tolérer ces actes.

Alors, que faire ? Dénoncer la riposte non gradué et disproportionnée de l’Etat d’Israel. Oui. Se mobiliser pour arrêter le massacre. Oui. Mais que faire de plus pour que chacun sur ce petit territoire puisse trouver la paix, le droit à l’existence et l’envie de vivre ensemble quelque soient les histoires de ces hommes et femmes. La premier défi est de sortir de la logique de confrontation permanente facilitée et encouragée par tous les états démocratiques ou non qui soutiennent les uns ou les autres, les uns contre les autres. Il faut sortir des jeux de positionnement qui aboutissent aux chocs des états dit musulmans contre l’Etat dit juif. Pour cela, il ne s’agir pas forcément de mettre la question religieuse de coté mais plutôt de revenir à ces fondements qui restent une parole d’unité et de fraternité. Tous les responsables religieux ont donc sûrement un rôle à jouer. Mais remettre la religion sur ces bases initiales ne peut s’accompagner aussi que du développement de la laïcité. Il faut rendre à César ce qui est à César et à Dieu ce qui est à Dieu. L’enjeu démocratique doit être porté par des forces d’abord démocrates et pas religieuses.

Trouver une sortie à ces crises passent donc par l’arrêt des paroles qui opposent en permanence et par l’illusion que la sortie de crise ne pourrait se faire que par la violence. La violence des armes ou la violence de l’imposition d’un Etat contre un autre. L’Etat palestinien, qui un jour verra le jour, ne pourra pas vivre contre l’Etat Israélien mais avec. Les deux destinés de ces peuples sont liés. L’objectif est de transcrire ce lien dans la politique de ces pays.

Tout cela est facile à écrire et difficile à faire. Pourtant, se concentrer sur ce qui rassemble est le seul moyen de s’en sortir. Aujourd’hui, celui qui a les clés est Barack Obama. Il faut qu’il parle et qu’il agisse. Son silence est lourd...

Micael

Looking Up

bonjour à tous,

je vous recommande sans réserves l'exposition de Jean Ada Lodge organisée par l'Institut Franco Américain de Rennes du 7 janvier au 28 janvier.

Gravures de Jean Ada Lodge

L'Institut franco-américain expose les gravures de Jean Ada Lodge du 7 au 28 janvier.

“J'ai un goût particulier pour le bois, que j'ai commencé à utiliser il y a plus de vingt ans, pour une série consacrée à mes ancêtres.  Ces gens-là ont quitté l'Europe et se sont installés aux Etats-Unis où le bois occupait une place centrale dans leur vie.  Le bois semblait donc le matériau le mieux adapté pour réaliser des images de ces pionniers.  Chaque planche possède son caractère propre.  Je la respecte et travaille avec elle, j'utilise beaucoup de sortes de bois..." Jean Ada Lodge.

Sauver l'entreprise Gamelin

bonjour à tous,

Les accidents économiques ne créent pas que des chomeurs. Le suicide de M Gamelin, dirigeant du chantier naval éponyme, en est une dramatique illustration. Je vous encourage à rejoindre le groupe de soutien sur facebook et à relayer cette histoire. On ne peut que souhaiter que l'entreprise trouve un repreneur et comme le dit si fortement et avec beaucoup de dignité, sa fille, que "son père trouve le repos".

L'entreprise présente sur le marché des bateaux de plaisance mais aussi de professionnels et de transport de passagers, a des belles réussites à son actif. Elle s'appuie sur des compétences industrielles et sur un ancrage territorial. 

Le secteur traverse la crise comme tous les autres. Les chantiers Beneteau ont du mettre au chomage technique leur milliers de salariés. Cette période est dure et sera difficile à passer mais l'avenir existe pour ce secteur. Le nautisme est un des fondements de l'économie bretonne, de l'ouest mais aussi de la France. Les marchés sont mondiaux, les compétences sont de haut niveau et locales. Une entreprise comme Gamelin doit pouvoir retrouver sa place.

Micael

Bon ou mauvais protectionnisme????

Bonjour à tous,

Existe-t-il un bon et un mauvais protectionnisme ? Le mauvais serait celui qui nous enfermerait sur nous-mêmes et le bon serait celui qui imposerait nos mêmes normes sociales aux autres pays du monde et sauverait en retour notre industrie en mettant fin aux délocalisations.

 

Il est évident que l’application des différentes conventions sociales par les pays avec qui nous commerçons (et même par les autres) devrait être une des missions centrales de notre politique étrangère. Mais pour réussir, en particulier vis-à-vis de la Chine, il faut avoir le poids pour le faire. La France, aujourd’hui ne l’a pas pour au moins deux raisons. La première, c’est le flottement de notre diplomatie vis-à-vis du géant asiatique. Le Président Sarkozy n’est pas pris au sérieux par les chinois qui utilisent à merveille l’absence de ligne claire. La deuxième raison est économique. L’industrie française est très peu présente en Chine, comme en Asie d’ailleurs. Notre industrie ne s’est jamais correctement positionnée sur cette partie du globe à la différence de l’Allemagne. Le résultat est que la chancelière allemande peut tenir un langage de fermeté à la Chine car cette dernière a besoin des entreprises allemandes dont les produits et les savoir-faire sont indispensables à son développement. La puissance industrielle est donc un élément central pour faire avancer ces convictions sociales et démocratiques. C’est (malheureusement) dans ce sens que les choses marchent et pas dans l’autre sens. Il faut d’abord rétablir une puissance industrielle conquérante et présente en Chine pour pouvoir discuter, négocier et avoir des résultats.

 

La question n’est donc pas de savoir s’il y a du bon ou du mauvais protectionnisme mais de définir quelle politique industrielle offensive et défensive, déclinée aux différents échelons territoriaux et adaptée aux différents acteurs nous devons mettre en place.

 

Offensive avec la définition claire des secteurs stratégiques pour l’Union Européenne et la concentration des moyens financiers et des outils sur ces secteurs, offensive par la déclinaison de cette stratégie aux niveaux locaux, offensive par la conquête de nouveaux marchés notamment en Asie en dissociant investissement et délocalisations, offensive parce que dans l’anticipation et pas dans la réaction…

 

Défensive (mais finalement autant offensive) essentiellement par la protection de certains savoir et savoir-faire, par un travail de fonds dans toutes les instances de normalisation, par l’utilisation d’un fond souverain…

 

Les pistes sont nombreuses mais nécessitent de poser la réflexion sur des bases plus solides que bon ou mauvais protectionnisme.

 

Micael

2008 (2)

bonjour à tous,

Tout a déjà été écrit sur cette année 2008. L'histoire n'en gardera surement que le dernier trimestre avec l'élection de Barrack Obama, l'entrée en récession des plus grandes économies mondiales et les attentats terroristes à Bombay... Quelques vidéos...